AI手機賽道火熱 能否最終顛覆用戶習慣

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AI手機賽道火熱 能否最終顛覆用戶習慣

    龍年伊始,手機賽道手機廠商在AI領域又有了新動作,火熱魅族直接宣布“All in AI”,最終停止傳統智能手機新項目,顛覆全力投入AI設備;OPPO創始人陳明永在公開信中將今年定義為AI手機元年。用戶但市場對此已不感到新鮮,習慣畢竟去年國內主流手機廠商大都推出了搭載AI的手機賽道旗艦機型,一度賣到斷貨,火熱而消費者的最終搶購熱情也延續到如今。但值得玩味的顛覆是,用戶更看重的用戶是手機這款硬件,對其中的習慣AI表示“無感”,關鍵在于,手機賽道豐富的火熱第三方應用已經滿足了用戶的絕大部分需求,這似乎讓廠商的最終努力變得“雞肋”。

  在業內專家看來,雖然AI概念尚不足以顛覆市場,但這場激烈的競爭并不完全指向用戶,更多是在瞄準同行,在用戶爭奪戰中,沒有品牌甘于出局。

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  AI“無感”

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  值得注意的是,消費者看重的是“旗艦”二字還是AI功能,其中大有文章,在采訪中有許多購置了新機的消費者表示對AI的感受不強。

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  長期使用蘋果手機的唐先生,因工作需要在今年初購置的第二部手機是華為Mate60 Pro,唐先生表示,自己并非因為該機型受追捧便跟風,購買前自己也在該手機與榮耀Magic6 Pro、OPPO Find X7之間做過對比,綜合考量性能與價格,最終選擇了該手機,不過在所有的考量因素中并不包括AI性能。唐先生稱,自己選擇Mate60 Pro主要是看中了其智感支付功能以及3D深感攝像頭,而有朋友也告訴他華為旗艦的電力續航較為出色。

  同樣因工作需要購置第二部手機,劉女士則選擇了OPPO Find X7,在微博、小紅書運營個人賬號的劉女士十分看重影像性能, OPPO Find X7系列正是以哈蘇大師影像聞名,劉女士稱,在影像出色的前提下, OPPO這款新機增添了衛星通話功能,相比華為的旗艦手機,彌補了此前的短板,另外在價格上相比Mate60 Pro也低了四五百元。同樣,劉女士也表示不關注AI功能。

  這樣的用戶并非個例,在采訪中,有手機門店銷售人員對北京商報記者稱,在為用戶介紹新機功能時,除了影像方面外,超薄屏下指紋、3D人臉識別、護眼屏等特性都能成為推薦理由,而在用戶眼中,這些性能或許都過于“先進”,許多顧客關心的只是屏幕的抗摔性、電池的續航能力以及握持手感如何, AI概念在推銷過程中總是缺席。

  爭奪用戶

  這種情況似乎讓手機品牌在AI上的巨大投入成了白費心機,實際上,無論是華為Mate60 Pro還是OPPO Find X7,都在AI上做了重要革新,例如華為便搭載了自然語言大模型應用“小藝”,小藝可以聽懂和理解用戶的自然語言,這意味著用戶只要能夠表達出自己的需求,就能調用對應的功能和設置,而OPPO Find X7則利用AI完善了修圖功能,OPPO Find X7借助視覺大模型的能力,提供了更加先進的AIGC消除功能,目前已經實現了對超過120類主體的識別與分割支持。

  對AI手機無感,并不意味著與AI絕緣,相反,很多用戶已經將AI融入了自己的工作與生活。在采訪中,有不少用戶表示,無論是潤色文章、制作幻燈片,還是P圖、加工視頻,都離不開AI的輔助,問題在于,自己下載的第三方軟件已經能很好地滿足這些需求, 手機中的AI似乎變得多余。

  正如消費者所言,包括騰訊、百度、阿里、科大訊飛在內的諸多企業,早就領先于手機在AI賽道上布局,例如科大訊飛的星火2.0大模型,其大模型代碼能力和多模態交互能力實現重大升級。在文本生成、語言理解、知識問答、邏輯推理、數學能力、代碼能力、多模態能力方面更加強大,在教育、辦公、汽車、數字員工等行業的應用也更為成熟。

  而百度已經進入基于AI開發原生應用的階段,去年10月文心大模型 4.0面世,基于星河社區大模型工具中心“多工具智能編排”開發模式,用戶可以從頭開發完成一款集成圖文識別、問答、翻譯、播報等多模態全功能的應用。

  在此背景下,手機企業的AI技術是否會變得雞肋,不禁引人深思。現在國產手機廠商布局的大模型架構主要分為兩種,一種是以端側為主的AI大模型,另一種則是云端協同部署方案。例如OPPO、vivo、華為目前采用的是云端協同部署方案;榮耀和小米則以布局端側為主,其中,vivo發布了其自研的AI“藍心大模型”;OPPO在Color OS 14中內置了“安第斯大模型”;榮耀發布了新一代Magic OS 8.0,小米宣布自研AI大模型“MiLM-6B”已經接入小米澎湃OS。不過無論哪種路線,似乎都落后于互聯網AI的腳步。

  焦慮何來

  針對這一問題,產業觀察家丁少將對北京商報記者分析稱,不可否認,如今豐富、完善的第三方應用,的確削弱了手機AI的魅力,但是對手機企業而言,加碼AI研發乃是必由之路,從產品性質來看,手機是第三方應用的入口和載體,多數用戶需憑借手機才能接觸到這些前沿AI,這就給了手機企業發展空間,讓手機廠商有底氣和互聯網公司爭奪用戶。

  丁少將稱,這種現象并不新鮮,之前在應用商店、瀏覽器等領域都曾上演過,而手機企業并未在爭奪戰中敗北,相反,如今很多手機自帶的應用商店成了用戶的第一選擇,相比第三方應用,手機自帶的AI功能使用體驗會更加便捷、平滑,憑借這點便能俘獲許多用戶。退一步說,即便手機企業“技不如人”,也不能在競爭中完全被外部應用所綁架,讓自己處于被動地位。

  實際上,一些手機品牌也考慮到這個有關自身“定位”的問題,如何增強品牌在AI浪潮中的存在感,是部分廠商的焦慮所在。榮耀給出的答案是向上游進軍,自行打造平臺級AI,榮耀CEO趙明曾表示,榮耀要做的是平臺級AI而非功能性AI,也就是用大模型來重構底層操作系統,將其對自然語義的理解、對圖形的處理、對資源的調配融入操作系統的每個“毛細血管”里,平臺級和系統級就是榮耀的優勢。

  而小米方面,似乎更堅信持續的投入最終會換來爆發。小米集團人工智能實驗室主任、NLP首席科學家王斌表示,大模型技術的出現可追溯至約六七年前,尤其是Google的Transformer架構亮相之后,大家紛紛圍繞這一方向展開不同的探索。然而,真正具爆炸性的應用或許始于ChatGPT,在這一基礎上,大家繼續進行更新與迭代,盡管相較于ChatGPT的問世可能算是比較小的變革,但一個重大變革結合小幅變革,這一領域的發展趨勢將持續。

  丁少將談到,雖然AI手機概念尚不足以顛覆市場,不過如今也的確沒有另外一款硬件比手機更適合讓AI模型落地,十幾年來智能手機的發展,已經讓其成為人們生活的中樞,而龐大的手機用戶數量,也成為訓練AI絕佳的場地,在AI的競爭中,沒有企業甘于人后,而未來成果如何,只能讓時間給出答案。

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AI手機賽道火熱 能否最終顛覆用戶習慣使用方法

  1.打開AI手機賽道火熱 能否最終顛覆用戶習慣客戶端,登錄,在游戲大廳左側的游戲列表,選擇一個您要玩的游戲

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  2.點擊圖標直接進入游戲界面

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  3.進入游戲界面,在左側欄選擇合適的游戲區域,選擇一個適當的游戲房間,點擊進入。

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FAQ

  為什么在玩游戲時很卡,尤其是在和游戲時?

  如果出現這個問題,建議先將機器的顯卡驅動程序進行升級,并安裝最新的DirectX V9.0程序。然后更改一下桌面的分辨率后重新登陸AI手機賽道火熱 能否最終顛覆用戶習慣大廳。

  進不了AI手機賽道火熱 能否最終顛覆用戶習慣大廳的游戲,老是說打開了另一個房間?

  同一共游戲同時只能開啟2間房間,當您進入第三間房間的時候,系統會提示您無法打開房間,建議您關閉先前的房間,即可登陸。

  為什么打開AI手機賽道火熱 能否最終顛覆用戶習慣大廳客戶端顯示為失敗?

  此情況可能是由于您之前異常退出導致的,建議您遇到這種情況時先退出游戲室(不是游戲大廳),然后再重新進入,點擊游戲桌嘗試(可能要多試幾次)就能進入游戲了。如多次嘗試問題依舊存在,建議正常退出游戲然后重啟一下機器,使用這個方法問題也能解決。不過為避免今后再次遇到這個問題,建議您點擊右上角的關閉正常退出游戲,以免再次帶來不愉快的游戲經歷。

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  對比4399游戲大廳

  AI手機賽道火熱 能否最終顛覆用戶習慣大廳里面的游戲都是騰訊研發的,游戲的類型相對豐富、都是騰訊正版游戲,安全有保障,能夠為用戶帶來無處不在的快樂。AI手機賽道火熱 能否最終顛覆用戶習慣大廳的游戲扥兩大類,一種是非AI手機賽道火熱 能否最終顛覆用戶習慣平臺下的網絡游戲,如飛行島、飛車、穿越火線等;另一種則是基于AI手機賽道火熱 能否最終顛覆用戶習慣平臺下的大部分為休閑游戲為主的游戲。

  4399游戲大廳為用戶提供豐富的游戲類型,不僅有單機游戲、網頁游戲、熱門在線小游戲等多種類。同時還為用戶提供游戲輔助工具,幫助用戶開小號、雙開、三開等操作游戲,帶來好的體驗。

下載了AI手機賽道火熱 能否最終顛覆用戶習慣大廳軟件,用戶留下的評論

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  AI手機賽道火熱 能否最終顛覆用戶習慣還是不錯的,別的我就不說,我就說吧(因為別的我也不怎么玩),這個游戲太棒了。

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  無聊的時候就想到了AI手機賽道火熱 能否最終顛覆用戶習慣。這里面游戲很多也很基礎,沒事玩也是很怡情的

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  以前經常看室友玩,自己倒是只用用、、什么的。至于大家抨擊的收費,其實已經很好了。

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  主要玩的,感覺AI手機賽道火熱 能否最終顛覆用戶習慣大廳還是很長時間了。

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  • 我們都是這座城中的點點“微光”
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  • 凱爾登:聽到球迷歡呼很棒 想讓他們明日繼續支持
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  • 南非訴以色列種族滅絕,歐盟:支持國際法院裁決
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  • 英倫凱旋正式落戶長沙
  • 正負值+36冠絕全場!哈登三節11中2拿9分8板7助
  • 四川長虹:2023年凈利潤同比預增約34.65%到60.3%
  • 廊坊市中醫醫院舉辦護士節表彰暨慶祝活動
  • 太陽對在截止日前交易到邁爾斯
  • 國內首款混合動力摩托 大陽V銳150T今日下線
  • 重慶山東兩地領導考察萬豐航空產業
  • 2023年我國鄉村產業發展勢頭良好 農民收入比上年實際增長7.6%
  • 女子遭酒吧女員工偷拍,視頻發上網惡意配文“制服誘惑”
  • 大陽化身禁毒工作者 助力徐聞禁毒
  • 中國海警局新聞發言人就菲律賓向非法“坐灘”軍艦空投補給發表談話
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  • 電動兩輪車新銳品牌“速珂”獲億元戰略投資
  • 大陸集團為摩托車高端市場提供多款傳動帶及膜片解決方案
  • 耐心!惠特摩爾:我不會將給我的機會視為理所當然
  • 重慶宗申公司組織召開八月全體員工大會
  • “環保健康行” 航特青年動起來
  • 春風新動能計劃 全國26個地區經銷商招募公示
  • 錢江哈雷聯合建立“華美”摩托車
  • 重慶宗申車輛營銷峰會開啟四重盛宴
  • 宗申通機公司召開“安全月”系列活動啟動會
  • 玉柴與合作伙伴協同創新 打造高端智能綠色動力
  • DEVELON迪萬倫品牌發布一周年 成功舉辦經銷商年會
  • 上海的及時雨,宗申“小三輪”變身為防疫專車!
  • 公牛目前專注于擺脫拉文 暫無交易武器的想法
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  • 萬豐鉆石DA40電動飛機項目正式全球發布
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  • 小牛電動馳援鄭州:災后共濟,與“豫”同舟
  • 第五次全國經濟普查正在有序開展
  • 江蘇宗申開展春季消防安全知識專題培訓
  • 凱越321R騎行訓練營合肥及湘潭站舉行
  • 淮海控股集團:新面貌 新征程 新業績
  • 力破萬難 河南力帆關懷服務上線
  • 錢江摩托與奧古斯塔攜手密切合作開發新車型
  • 酒后駕車危害大,切勿心存僥幸、以身試法!
  • 美國17日有超一億人面臨冬季風暴影響
  • 徐工:什么是好車的標準?QY55K5C
  • 玉柴與合作伙伴共筑共贏生態圈
  • 和春風首款青少年電動ATV一起來電
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  • 航特公司入選2021年勞動保障守法誠信企業名單
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  • 爭分奪秒!徐工超大挖奔跑在星途中
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